从长期占据MPV头把交椅的730，到奶油小众的510，宝骏可以说是最懂中国消费者需求的品牌，旗下几乎所有车型是热门模特。最新的宝骏360正好抓住了花了钱的人六座车的需求。从外观上看，横向的进气格栅、运动包围和侧面腰线的勾勒，加上一些镀铬的点缀，让这款宝骏360多了几分精致和都市气息。双色内饰和悬浮屏，整体看起来更年轻。

  宝骏360的车身尺寸为4615*1735*1640mm，轴距为2750mm，这也保证了360拥有相当的好的乘坐体验。动力方面，宝骏360搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力112Ps，动力不够。该发动机与6MT和5AMT匹配。其中，5AMT变速器的顿挫感很强。如果有手排的能力，建议买手动版。

  宋MAX是前奥迪设计总监艾格加盟比亚迪后推出的首款车型。采用最新的“龙脸”前脸设计。再加上全LED大灯的点缀，整个视觉效果极具张力。与车头相比，侧面和车尾略显呆板，不过悬浮式车顶设计还是挺耐看的。内饰方面，宋MAX采用了大量的直线英寸多媒体屏是一大亮点，整体看起来十分利落。

  宋MAX的长宽高分别为4680*1810*1680mm，轴距为2785mm，不算特别大，不过好在第二排和第三排的空间还不错。巨大的全景天窗为第三排提供了非常好的开阔感。动力方面，宋MAX采用了1.5T+6MT和1.5T+6DCT的组合，其中1.5T发动机的最大马力为154Ps，动力表现较为充沛。配置是宋MAX的优势。全系标配无钥匙进入/启动、遥控启动、自动空调、上坡辅助等。高配车型还有自适应巡航、全景天窗、全景影像、电动尾门、座椅通风等。

  严格来说，翡翠并不是一款MPV车型。它是在老思域）的基础上打造的，能算得上是老思域的旅行版。外观上，熏黑的进气格栅和全LED大灯让杰德）的前脸看上去很有层次感。侧面的超低腰线修长且微微上扬，让整车的视觉效果更加动感，也让车内的视野更加通透。杰德的内饰明显是家族式的，仪表盘设计与第九代思域类似，数字显示。

  捷德的车身尺寸为4667*1775*1530mm，轴距为2760mm。由于车身高度较低，头部空间有点局促，但第三排座椅可以完全折叠到后备箱下方，形成一个完全平坦的空间。动力总成方面，杰德拥有1.8L+5AT和1.5T+CVT两种组合。 1.5T发动机虽然快，但也存在增油隐患。相对而言，1.8L+5AT的组合更靠谱，性价比更高。另外杰德的底盘属于比较硬的类型，路面比较颠簸。

  从名字上显而易见，GL6是一款有着老大哥GL8光环的6座家用MPV。外观方面，GL6采用了别克家族式的飞翼格栅设计，镀铬格栅饰条一直延伸到大灯处，让整车视觉效果更加开阔。 GL6的侧面造型能够正常的看到GL8的影子，悬浮式车顶也是很流行的设计元素。内饰方面，GL6的中控台采用了非对称设计，整体的豪华感非常到位。

  GL6的车身尺寸为4692*1794*1626mm，轴距为2796mm，车内空间足够乘坐六人。在保证第二条腿的空间还有一拳的前提下，第三条腿的空间还有一拳。动力总成方面，GL6采用1.3T三缸发动机，最大马力163Ps，匹配6速手自一体变速箱，平顺性和可靠性都没问题。但是目前GL6最大的问题就是消费者接受不了三缸发动机，虽然这台三缸发动机在震动和平顺性方面处理得很好。

  可以说，途安是紧凑型MPV的老牌车型。为满足消费者多样化的需求，途安还推出了六座车型。外观方面，前脸横向的三条镀铬饰条贯穿大灯组，让车头给人一种宽阔的感觉。侧面腰线采用了比较硬朗的直线。总的来看，途安是方方正正的造型，在设计上没有太多亮点，属于比较耐看的车型。内饰还是一样，依旧是流行的娃娃风，但是内饰的用料非常好。

  身体的大小是方便的。途安的长宽高分别为4527*1829*1659mm，轴距为2791mm。不错的车身高度，方正的车身，让途安的车内空间尤其是头部空间表现出色。动力系统方面，途安六座版搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，匹配7速DSG动力换挡。这套动力总成的性能不用多说，速度够快，动力输出也很直接。唯一遗憾的是低速跟车时还是会有一点挫折。